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Qu’est-ce qu’une batterie AGM?
REGARDEZ L’EXPLICATION :
Caractéristiques et avantages de lAGM :
- Recharge plus rapide que les batteries ordinaires
- Faire fonctionner la puissance pendant des heures, comme les batteries à décharge profonde
- Résister aux dommages causés par des températures et vibrations extrêmes
- Les batteries AGM ont plus de démarrages de moteur que les batteries standard
Les batteries AGM sont des batteries au plomb-acide à haute puissance
L’acide de batterie à l’intérieur des AGM est absorbé dans les tapis en fibre de verre au lieu d’un liquide à écoulement libre comme une batterie de voiture conventionnelle.
Les tapis en verre absorbés à l’intérieur donnent à ces batteries de voiture leur puissance. Les AGM ont un faible rythme d’autodécharge, ce qui signifie qu’ils peuvent rester inutilisés pendant un mois et ne perdre que 1 % de leur puissance. (Une batterie de voiture normale peut perdre 3 à 20 % par mois, en fonction de la température extérieure.)
Les AGM sont classés comme batteries plomb-acide à régulation par soupape, ce qui signifie qu’elles sont scellées et disposent d’une soupape unidirectionnelle spéciale qui protège la batterie de la perte d’eau si la batterie devient trop chaude.
Ils peuvent faire fonctionner l’électronique pendant des heures (comme une batterie à décharge profonde) et continuer à faire tourner le moteur (comme une batterie de voiture classique).
AGM signifie verre absorbé-mat. Voici comment ils fonctionnent.
L’acronyme AGM signifie tapis de verre absorbé, ce qui signifie que l’acide de la batterie à l’intérieur est absorbé dans les tapis en fibre de verre au lieu d’être laissé comme un liquide à écoulement libre, comme une batterie de voiture normale.
Les tapis en fibre de verre répartissent une plus grande partie de l’électrolyt en contact avec les plaques de plomb ultrafines tout en amortissant la batterie contre les chocs, les chocs et les vibrations. Grâce aux tapis en verre absorbants, les fabricants de batterie peuvent littéralement presser plus de plaques de plomb.
Plus de plomb dans la batterie signifie plus de puissance disponible, parfaite pour l’expérience de conduite d’aujourd’hui.
Les batteries AGM peuvent fonctionner en puissance pendant des heures, comme les batteries à décharge profonde
Les batteries de voiture standard ne peuvent pas suivre le rythme des caméras de secours, des connexions Bluetooth, des écrans tactiles et d’autres appareils électroniques. C’est pourquoi vous pourriez avoir besoin de sauter une voiture si vous laissez vos phares allumés pendant quelques heures avec le moteur éteint.
Vidanger une batterie de voiture à environ 50 % avant de la recharge est appelé succession des cycles profonde, et seules les batteries AGM peuvent le faire. Ils sont conçus pour fournir des ampères, puis donner une grande poussée de puissance pour démarrer le moteur. Et ils peuvent le faire des dizaines de fois par jour.
Les batteries AGM se rechargent plus rapidement que les batteries ordinaires
Les tapis en maille de fibre de verre trempés dans l’électrolyt transportent le courant plus rapidement que l’électrolyt liquide. C’est ainsi que les batteries AGM fournissent de grandes rafales de puissance.
Cette même vitesse fonctionne lorsqu’ils se recharge. Elles ont une reésistance interne naturellement faible, ce qui signifie que les batteries AGM peuvent accepter plus d’ampères lorsqu’elles se rechargent.
Cela signifie que les batteries AGM nécessitent un chargeur de batterie spécial. Un chargeur de batterie AGM maintient sa tension inférieure à 14 volts pour éviter de gâcher la batterie tout en délivrant beaucoup d’ampères. Utilisez uniquement des chargeurs AGM sur une batterie AGM.
Les batteries AGM peuvent résister aux dommages causés par les températures extrêmes et les vibrations
Les tapis absorbés confèrent aux batteries AGM une reésistance semblable à une éponge aux vibrations. Les composants internes sensibles d’une batterie de voiture classique peuvent se casser si vous secouez suffisamment fort, même si vous ne cassez pas le boîtier en plastique.
Ce à quoi vous ne vous attendez peut-être pas, c’est la façon dont les tapis en fibre de verre et la valve spéciale de la batterie AGM protègent également ses performances par temps extrême. Par temps chaud, l’eau reste piégée dans le filet. Par temps froid, la maille serrée est pressée contre la sonde, ce qui empêche la reésistance d’être un problème.
Les batteries AGM ont plus de démarrages de moteur que les batteries standard
La batterie de voiture moyenne peut démarrer un moteur moins de 20 000 fois avant sa mort. D’autre part, une batterie AGM moyenne peut démarrer votre moteur plus de 60 000 fois.
Cela peut signifier qu’une AGM peut rester en service pendant des années plus longtemps, mais pas toujours. Les moteurs de démarrage et d’arrêt lancent le moteur plus souvent qu’un moteur normal, tapotant la batterie pour obtenir plus souvent de la puissance. Cela signifie qu’une batterie AGM peut durer 3 à 5 ans dans un moteur à démarrage-arrêt ou plusieurs années de plus dans un moteur normal.
Les batteries AGM sont généralement destinées aux moteurs de démarrage-arrêt
Avec un moteur normal, vous pouvez démarrer votre voiture trois ou quatre fois par jour, en supposant que vous conduisiez pour vous rendre au travail et faire quelques courses par la suite.
Une voiture à arrêt automatique peut avoir besoin de trois ou quatre démarrages le matin, en fonction du nombre de feux de circulation que vous avez touchés. Quelle que soit la qualité de la charge, une batterie de voiture classique ne peut pas suivre le rythme d’un moteur à démarrage-arrêt automatique.
Un moteur de démarrage-arrêt lance le moteur chaque fois que vous ralentissez, ce qui peut être 1 500 fois par semaine. Cela pourrait tuer une batterie ordinaire en seulement 11 jours, même si elle reste chargée.
Si vous conduisez un véhicule à démarrage-arrêt automatique, vous avez besoin de ces démarrages de moteur supplémentaires.
Quelles voitures ont des batteries AGM ?
Ces véhicules (modèle de 2018 ans à ce jour) ont probablement besoin d’une batterie AGM :
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Comment savoir si votre voiture a besoin d’une batterie AGM
- Vous pouvez rechercher votre véhicule ici pour voir quelle batterie nous recommandons.
- Consultez le manuel d’utilisation de votre véhicule.
- Demandez à un technicien automobile de vérifier.
Ne vous contentez pas de vérifier la batterie actuelle. Quelqu’un aurait pu installer le mauvais type de batterie.
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Puis-je remplacer une batterie à cellules noyées classique par une batterie AGM ?
Malheureusement, vous ne pouvez pas remplacer une batterie à cellules noyées standard par une batterie AGM dans chaque application. Certains véhicules ne vous permettent pas de remplacer une batterie à cellules noyées par une AGM. Par exemple, certains véhicules de démarrage-arrêt qui sont livrés avec une batterie à cellules noyées améliorée (EFB) ne fonctionneront pas avec une AGM.
Les batteries AGM peuvent-elles être montées dans n’importe quelle position ?
Oui, ils peuvent être montés dans n’importe quelle position sauf à l’envers.
Les batteries AGM sont-elles censées avoir une durée de vie plus longue que les batteries plomb-acide standard pour les applications automobiles ?
Les batteries AGM duraient autrefois deux fois plus longtemps qu’une batterie à cellules noyées traditionnelle il y a des années, mais pas plus longtemps. L’endroit où elles sont utilisées et la manière dont elles sont utilisées (application et utilisation de la batterie) sont ce qui détermine vraiment la durée de vie d’une batterie.
