Si vous avez acheté une voiture d’occasion, faites un test de batterie dès que possible

On prévoit que les Américains achèteront des millions de voitures d’occasion en 2025, malgré la hausse des prix des voitures d’occasion et l’incertitude du marché. Les Américains ont acheté 2,88 millions de voitures d’occasion au cours des trois premiers mois de 2025, selon des rapports d’analystes de l’industrie chez Cox Automotive. Ce volume de ventes au détail dépasse leurs 2025 prévisions, qui ont été révisées à entre 37,6 et 38 millions de voitures d’occasion vendues au cours de l’année à venir.

Si vous achetez une voiture d’occasion en 2025, il y a une pièce de voiture que vous devriez probablement remplacer sur votre nouveau véhicule dès que vous obtenez la clé : La batterie de la voiture.

Cela dit, la voiture d’occasion pourrait être en bon état même si la batterie ne l’est pas. La plupart des mécaniciens qui inspectent une voiture d’occasion avant l’achat peuvent sauter la batterie de la voiture parce qu’il ne s’agit pas d’un disjoncteur. Ils recherchent des raisons essentielles de ne pas acheter la voiture, comme des bruits de cognement dans le moteur ou du liquide de transmission qui dégage une odeur de brûlure. Maintenant, un technicien peut recommander de remplacer la batterie s’il voit qu’elle date de plus de quatre ans. (La plupart des batteries de voiture durent 3 à 5 ans.) En vérité, vous devrez peut-être le remplacer beaucoup plus tôt.

Si vous venez d’acheter une voiture d’occasion, faites un test de batterie dans un atelier de réparation fiable ou dans votre magasin de batteries préféré.

Des batteries faibles peuvent même être attendues lorsque vous achetez une voiture d’occasion. Voici pourquoi.

Les voitures usagées peuvent rester inactives pendant plusieurs jours, ce qui peut endommager la batterie de la voiture.

Comme nous l’avons expliqué ailleurs, les batteries de voiture ont besoin d’une conduite occasionnelle. D’autre part, les voitures d’occasion sont plus précieuses avec un faible kilométrage. Bien sûr, la plupart des concessionnaires ne feront pas le tour de leur flotte pour empêcher la batterie de s’affaiblir en étant assis inutilisés.

C’est plutôt ce à quoi servent les réparations de remise en état. Les correctifs de reconstruction améliorent l’état d’un véhicule, y compris la réparation des bosses, des fissures du pare-brise, des vidanges d’huile et plus encore. (Ils peuvent remplacer la batterie si la voiture ne démarre pas. Nous en parlerons ensuite.)

Après la restauration, une voiture usagée peut rester assise pendant des jours ou des semaines en attendant son prochain propriétaire. À l’occasion, les essais de 15 minutes peuvent être le seul moment où l’alternateur se met au travail, et ces courts essais ne suffisent pas à donner à la batterie une charge saine.

Les voitures d’occasion peuvent avoir des batteries remises à neuf, qui peuvent ne pas durer à long terme.

Pendant le reconditionnement, le technicien a peut-être constaté que la batterie était presque déjà morte et l’a remplacée par une batterie remise à neuf.

Les batteries remises à neuf sont des batteries de voiture avec une durée de vie supplémentaire. Ils ont peut-être échoué ou ont une usure importante, tout en étant en mesure de conduire de l’électricité. Les batteries remises à neuf de haute qualité peuvent passer les tests de conductance, pas seulement les tests de voltmètre. Cela dit, ils ne sont pas idéaux à long terme, car ils peuvent ne pas résister à beaucoup plus d’usure.

Ils sont parfaits pour les concessionnaires automobiles afin de maintenir le prix d’achat de votre voiture plus bas. Cependant, la voiture usagée peut être restée au ralenti pendant des semaines. C’est difficile pour n’importe quelle batterie. Ajoutez ce temps d’inactivité à une batterie déjà portée et vous avez une situation de batterie risquée.

Pour aggraver les choses, cette batterie usée peut être restée inactive pendant des semaines sous la chaleur.

Les voitures usagées peuvent être stationnées sous la chaleur toute la journée, ce qui nuit également à la batterie de la voiture.

Les températures supérieures à 90 F peuvent épuiser les batteries de voiture, même si elles ne sont que assises dans un stationnement de voitures d’occasion.

La chaleur est un problème lent. C’est différent de la façon dont une batterie peut soudainement mourir en hiver. La chaleur affaiblit régulièrement les batteries en faisant évaporer l’eau de l’électrolyte à l’intérieur. Cela laisse un mélange plus acide juste à côté des composants sensibles. La corrosion qui aurait pu prendre des années peut se produire en plusieurs jours extrêmement chauds.

La corrosion par emballement sur la batterie réduit la charge qu’une batterie de voiture peut contenir. C’est comme une batterie de téléphone usée qui ne dure que cinq minutes après des heures de recharge. Bientôt, la batterie de la voiture ne peut pas contenir assez de puissance pour démarrer le moteur, même si elle a été bien rechargée.

La chaleur laisse des dommages durables cachés sur les batteries de voiture.

Même si votre voiture d’occasion démarre maintenant, rien ne garantit qu’elle puisse supporter une légère baisse de température en quelques mois.

C’est pourquoi il est si important d’obtenir un test de batterie dès que vous obtenez le titre et l’immatriculation de votre voiture d’occasion.

Une mauvaise batterie signifie-t-elle que j’ai eu une mauvaise affaire sur ma voiture d’occasion?

Pas du tout. Rester assis inutilisé pendant des jours, dans la chaleur, avec une batterie usagée, ce qui est difficile sur n’importe quelle voiture ou n’importe quel camion. Les voitures d’occasion sont tout simplement plus vulnérables aux problèmes de batterie parce qu’elles sont entre les propriétaires.

Les techniciens qui ont restauré votre voiture ou votre camion d’occasion se sont concentrés sur des problèmes plus critiques pour s’assurer que le véhicule fonctionne. Les batteries de voiture, bien qu’elles soient essentielles à chaque entraînement, sont conçues pour être remplacées. La plupart des batteries durent de trois à cinq ans, et si votre voiture d’occasion est âgée de 12 ans, il est peut-être temps d’acheter une nouvelle batterie.

Maintenant que la voiture est la vôtre, vous pouvez bien la traiter avec une batterie longue durée de première qualité.