Il est temps de repenser la façon dont votre équipe remplace les batteries

• Numérise les NIV de l’automobile pour accéder aux renseignements sur les fabricants d’équipement d’origine
• Teste les batteries automobiles, de groupe 31, pelouse et jardin, sports motorisés, marines et commerciales 4D/8D en quelques étapes faciles.
• Envoie les résultats du test de batterie par courriel ou à une imprimante sans fil
• Repère les batteries difficiles à trouver
• Montre comment réinitialiser la durée de vie de la batterie dans l’ordinateur si le véhicule en a besoin
• Vous avertit si un véhicule aura besoin d’un enregistrement de batterie
• Donne la bonne batterie pour le véhicule, en fonction du NIV
• Crée des rapports commerciaux sur les taux de remplacement dans l’ensemble de l’entreprise ou de votre atelier spécifique
• Inscrire automatiquement les techniciens aux cadeaux pour tester les batteries

Comme un téléphone intelligent, l’IB Pulse fait beaucoup. De plus, comme un téléphone intelligent, il est intuitif et facile à naviguer. Aucun manuel requis, aucun temps de formation. Il suffit de le mettre sous tension, et même un technicien de premier jour peut tester les batteries avec l’IB Pulse en quelques minutes seulement.

« Il ne s’agit pas nécessairement des caractéristiques du testeur. Il s’agit en fait de l’ensemble du processus », a déclaré Cliff. « Tout d’abord, où se trouve la batterie? Quelle est la pile de remplacement? Quelles sont les instructions de réinitialisation de la batterie? C’est un processus complet. »

Ce testeur de batterie, qui se fraye un chemin dans les magasins partout aux États-Unis et au Canada après son dévoilement final à l’AAPEX 2018, fait tourner les têtes et résout de front certains problèmes séculaires.

L’IB Pulse résout une foule d’autres problèmes pour les techniciens.

Câbles sans tracas. Les câbles par défaut de certains testeurs de batterie sont si longs que les techniciens doivent les enrouler comme des lumières de Noël. Au lieu de cela, les câbles de l’IB Pulse mesurent 3 pieds de long et sont équilibrés avec l’ensemble du testeur pour tenir dans une main.

Pinces enclenchables. Le remplacement de la plupart des pinces des testeurs est coûteux. Le fait est qu’ils ne peuvent gérer que tant de pressions avant que les ressorts ne se brisent. La solution typique? Une suringénierie du printemps. Cela rend l’ouverture trop difficile, mais ils se brisent quand même. L’équipe est obsédée par les pinces, les ressorts, les câbles, l’étui, tout ce qui pourrait faire durer IB Pulse plus longtemps. En fin de compte, ils ont conçu les pinces, et toutes les autres parties du testeur, pour être faciles à remplacer.

« Les câbles et les pinces connectés au Pulse sont remplaçables sur place. Si quelque chose se brise, il suffit de dévisser et d’échanger les pièces, et les tests se poursuivent », a déclaré Brian.

Et oui, les étuis enclenchables passent le test du ketchup. Secouez, froissez, cliquetez — les pinces magnétiques ne sortiront qu’avec une prise ferme.

Station d’accueil. Plastique foncé de po d’épaisseur, conception renforcée d’acier et équilibrée pour se tenir debout ou se fixer au mur : cette station d’accueil est officiellement l’endroit le plus sûr dans un atelier pour garder un testeur de batterie de pointe.

Se tester. Là où l’industrie des tests de batteries a ziggué, Interstate a zaggé. Les ingénieurs et les concepteurs de produits ont chargé les testeurs de batterie de fonctionnalités qui vous gênent plus que tout le reste. Au lieu de cela, les techniciens ont dit à Interstate qu’ils voulaient un résultat simple et rapide, comme vérifier le pouls d’une personne.

C’est ce que fait IB Pulse. Intuitif, tout compris et conçu pour une chose : Simplifier les tests de batterie pour les techniciens automobiles.

Cependant, c’est plus facile à dire qu’à faire.

L’électronique automobile prend de plus en plus de temps pour les techniciens. L’échange d’une pièce pourrait déclencher l’ordinateur de la voiture. Un test de batterie peut être simple. Cependant, les techniciens peuvent penser deux fois à débrancher une batterie, surtout s’ils ne sont pas sûrs de ce qui peut en dépendre. Le remplacement d’une batterie demande plus de travail que vous ne le pensez.

Et le nouveau testeur de batterie d’Interstate résout chaque étape sans compliquer le travail.

Avec l’IB Pulse, la technologie est disponible, mais pas encombrante.

Comment tester une batterie de voiture avec l’IB Pulse — du début à la fin

Il est simple de tester une batterie avec IB Pulse.

Test de batterie en trois étapes IB Pulse

1. Numérisez le NIV ou entrez l’année, la marque et le modèle
2. Numérisez l’étiquette de la batterie ou entrez les spécifications de la batterie
3. Connecter les pinces.

Cependant, le remplacement des piles n’est pas le même qu’avant. Aujourd’hui, une installation de batterie peut vous surprendre avec une heure de travail.

Quiconque a récemment installé une batterie sait pourquoi.

En 2001, vous pouviez faire éclater le capot et la batterie était là. Chaque fois. Aucune exception. Et tout ce que tout mécanicien ou installateur de terrain de stationnement devait faire était d’enlever les pinces de batterie en toute sécurité, d’en mettre une nouvelle et de la brancher. La voiture était alors prête à rouler. Peut-être que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a perdu des données, mais quel type de dommage cela pourrait-il causer, n’est-ce pas? (Beaucoup, en fait. Mais c’est pour un autre article.)

Cela fait près de 20 ans depuis.

Les voitures ont changé. (Ainsi, j’ai des piles.)

Les systèmes électriques des véhicules d’aujourd’hui ressemblent davantage à un diagramme du système nerveux humain qu’à des schémas de voiture. Nœuds et cordons menant aux modules, tous connectés et atteignant chaque partie du véhicule. Il se peut que les systèmes uniques et complets comme la climatisation, les fenêtres électriques ou même les systèmes antivol ne fonctionnent pas du tout. Perdre l’alimentation d’un module plus haut dans la chaîne, et les défaillances en cascade pourraient rendre le véhicule pratiquement impossible à conduire.

À moins que vous ne sachiez comment réinitialiser l’ordinateur embarqué du véhicule.

« Vous pourriez passer 20 minutes entre chercher les réinitialisations, trouver la batterie appropriée, déterminer où se trouve la batterie », a déclaré Cliff. « Il pourrait s’agir d’un travail de 15 minutes lorsque vous devez remplacer la batterie par IB Pulse, plutôt que de cinq minutes. Vous épargnez 10 minutes au gars, ce qui est beaucoup dans un environnement d’atelier. »

Si ce n’est pas le cas, vous pourriez créer une expérience client dérangeante. Cliff sait exactement à quoi cela ressemble.

« Avant de commencer chez Interstate, la voiture de ma femme était endommagée. Il l’a apporté à un atelier de réparation, et il l’a fait pendant quelques semaines. Lorsque la réparation a été effectuée et que je suis en train de sortir, les fenêtres ne fonctionnent pas et les autres fonctions de la voiture ne fonctionnaient pas correctement », a-t-il déclaré. « Je suis déjà dans la rue et je me promène et je reviens, et je me dis : « Vraiment? Qu’est-ce que c’est? » Il dit : « Oh, je vais devoir le vérifier. » Et j’ai dû le laisser pour un autre jour. »

Les techniciens automobiles et les propriétaires d’atelier s’affrontent.

Ils veulent bien faire le travail du premier coup, et presque tous les techniciens se souviennent d’un moment où une simple correction s’est transformée en une journée supplémentaire et en temps perdu. Les clients sont vraiment heureux que la réparation soit bien faite et qu’ils récupèrent leur voiture.

Néanmoins, l’expérience laisse une question dans leur esprit.

« À ce moment-là, je me demande : « Comment ne le savez-vous pas? Lorsque vous faites des réparations de voiture tous les jours, comment ne savez-vous pas ce qu’est le reste de la réparation? » Cliff a dit. « Ce n’était pas très grave, mais le fait qu’il ne sache pas ne m’appréciait pas. Chaque voiture qu’ils devraient vérifier, n’est-ce pas? Mais je connais la réponse maintenant. »

Cette réponse est ce qui distingue IB Pulse de tout testeur sur le marché.

Comment le testeur de batterie IB Pulse redonne du temps à vos techniciens automobiles

Les ateliers de réparation automobile font face à tellement de types de véhicules différents qu’aucune équipe ne peut tous les connaître. Toutes les voitures ne sont pas livrées avec un itinéraire manuel ou facile à trouver en ligne.

Chercher à réinitialiser l’ordinateur d’un véhicule pourrait prendre quelques minutes si vous avez de la chance. Ou des heures si ce n’est pas le cas.

Tout d’abord, l’IB Pulse réduit le temps de recherche à zéro.

Si un véhicule a besoin d’une réinitialisation de code, IB Pulse donne aux techniciens des instructions étape par étape spécifiques au NIV du fabricant d’origine sur la façon de réinitialiser la batterie. Et l’écran tactile vous donne des cases à cocher pour vous aider à faire le suivi de ce que vous avez fait. Après tout, la réinitialisation des systèmes d’un véhicule n’est pas toujours facile.

« Parfois, les instructions ne sont que trois lignes. « Faites ces trois choses. » Parfois, il peut s’agir de trois écrans de 15 choses que vous devez faire », a déclaré Cliff. « Autrement, ils consultent les manuels, et même à ce moment-là, ce n’est pas clair. « Qu’en est-il de ce modèle de cette année avec ces options? »

Parfois, il peut être difficile de trouver la batterie.

« Encore une fois, le Pulse vous fait gagner du temps, surtout si vous êtes dans une lubrification rapide et que vous voyez une tonne de voitures différentes », a déclaré Cliff. « On ne sait pas nécessairement s’il se trouve sous le siège du passager, dans le coffre, n’importe où. Le Pulse vous montre où se trouve le déverrouillage et où se trouve la batterie. »

Certains modèles mettent la batterie dans le coffre, derrière un passage de roue, dans le siège du passager, sous un tapis ou tout autre endroit imaginatif auquel les ingénieurs peuvent penser.

Une fois que vous avez trouvé une mauvaise batterie et que vous l’avez retirée, quelle batterie devrait revenir? Les batteries automatiques sont offertes en plus de tailles et de spécifications que jamais, car les conceptions de voitures en évolution les exigent. Et vous ne pouvez pas toujours faire confiance à la taille de la batterie qui est sortie : Les caractéristiques d’une batterie sont aussi importantes que si elle s’insère dans le compartiment.

Il y a deux ou trois décennies, il y avait assez peu de tailles qu’un mécanicien aurait pu mémoriser lesquelles il avait besoin de prendre soin de la plupart des voitures qu’il a vues.

Aujourd’hui, il a 51 tailles de batterie différentes. Et une seule s’adapte à n’importe quel véhicule. Un technicien automobile peut se tourner vers un guide de référence imprimé, le localisateur de batteries d’Interstate, ou essayer d’en faire la recherche avec Google.

Cela prend du temps.

Le temps que les techniciens automobiles pourraient consacrer à des réparations plus urgentes et intensives. L’IB Pulse donne ce temps à chaque essai qu’un mécanicien passe sur un véhicule.

« Je peux effectuer la recherche, donc lorsque le test est terminé, vous pouvez voir toutes les batteries qui conviennent à cette voiture. Aucun autre testeur n’a un catalogue intégré », a déclaré Cliff. « Je n’ai pas besoin de consulter le guide d’application imprimé ou de faire une recherche sur Google. Voyez-vous, ce n’est pas seulement le test. Nous parlons de gagner du temps avec le processus global. »

Il y a une étape de plus que les techniciens automobiles redoutent.

C’est ce qui transforme une installation de batterie de 10 minutes en un mal de tête d’électronique et de câblage de plusieurs jours pour les techniciens et une expérience de service à la clientèle nerveuse pour le propriétaire.

Enregistrement de la batterie.

Beaucoup confondent cela avec la réinitialisation de l’ordinateur de la voiture après l’installation d’une batterie. Au lieu d’une réinitialisation de la batterie, l’enregistrement de la batterie est une partie complètement différente (et plus importante) du remplacement des batteries.

Les modèles de véhicules avancés exigent que les techniciens enregistrent une nouvelle batterie avec l’ordinateur embarqué. Il faut souvent un outil propre au fabricant et quelques minutes. Cependant, sauter cette étape peut ruiner le véhicule. Si vous sautez l’enregistrement de la batterie, l’ordinateur à bord indiquera à l’alternateur de charger à la mauvaise vitesse – et toute cette puissance supplémentaire pourrait brûler les modules électroniques ou même l’ordinateur lui-même.

Voici le kicker : Vous ne savez peut-être même pas qu’une voiture doit être immatriculée avant qu’il ne soit trop tard.

À moins que vous n’utilisiez IB Pulse.

« Cela ne permet pas l’enregistrement de la batterie. Si une voiture l’exige, Pulse vous avertira et vous dira : « Hé, ne changez pas la batterie, à moins d’avoir les outils appropriés », a déclaré Cliff, ajoutant que l’équipe d’Interstate développe un outil qui pourrait offrir des capacités d’enregistrement de batterie à IB Pulse.

Déjà, Interstate Batteries a ajouté de nouvelles fonctionnalités à son plus récent testeur. Au cours des 10 premiers mois, plus de 1 200 améliorations et mises à jour ont amélioré l’IB Pulse, le tout grâce à son réseau sans fil sécurisé. Bon nombre des plus récentes fonctions ont facilité la navigation sur les écrans, l’élargissement du catalogue et l’intégration du système dans son ensemble pour les techniciens.

Regardez la promotion prélancement IB Pulse

« Les techniciens l’adorent, ils le font vraiment », a déclaré Brian. « Ils adorent sa facilité d’utilisation, ils aiment le fait qu’ils n’ont pas besoin de formation. Ils aiment la conception ergonomique, la façon dont elle tient dans leur main, la refonte du câble et des pinces. Cela leur facilite vraiment la vie à plusieurs niveaux. »

Tout cela grâce aux demandes et aux idées de centaines de garages de réparation automobile qui testent déjà les batteries avec IB Pulse.

Cliff a dit que les améliorations continueront à venir. Après tout, l’industrie automobile et le marché secondaire des réparations continuent de changer.

Et l’IB Pulse est la façon dont Interstate garde vos équipes à l’avant-garde.

Nous vous donnons une longueur d’avance sur cette tendance majeure en matière de conception de voitures

Vrai, vous pourriez ne pas faire face à ces problèmes de réinitialisation et d’enregistrement sur la plupart des véhicules. Vous n’avez peut-être jamais eu à couper un tapis de plancher pour installer une batterie.

Il est également vrai que vous le ferez bientôt.

En 2020 et au-delà, vous êtes de plus en plus susceptible de subir une installation compliquée de la batterie qui prend plus de 20 minutes. Dans ces cas, la conception du véhicule rend ces batteries plus difficiles d’accès ou une réinitialisation de l’ordinateur.

Comme Interstate Batteries se soucie de l’installation de batteries neuves, nous portons une attention particulière à ces tendances. En voici un que nous avons remarqué. En 2012, seulement 11 % des voitures et des camions légers des constructeurs automobiles ont compliqué l’installation des batteries, comme dans le cas présent, elles prennent 20 minutes ou plus. Au cours des cinq années suivantes, 11 % ont augmenté pour atteindre 23 % à 35 % en 2017 ans.

Oui, en seulement six ans, les constructeurs automobiles ont triplé le nombre de véhicules disponibles qui dépendaient fortement de l’électronique.

Ils sont maintenant tellement dépendants de l’électronique que le remplacement d’une batterie peut prendre au moins 20 minutes. Les réparateurs et les installateurs peuvent bientôt trouver que plus de la moitié des véhicules sur la route rendent le remplacement de la batterie plus complexe qu’au début du millénaire.

C’est pourquoi nous avons développé le Pulse de l’IB maintenant. C’est aussi pourquoi c’est le bon moment d’en avoir un dans votre boutique.

Si vous avez actuellement un compte Interstate Batteries, communiquez avec votre distributeur Interstate pour commencer. L’IB Pulse n’est disponible que pour les concessionnaires Interstate. Si votre atelier utilise les sommets verts d’Interstate, demandez à votre distributeur des détails sur l’obtention de l’IB Pulse.

Si vous n’êtes pas encore un concessionnaire Interstate Batteries, commençons. Vous aurez accès à IB Pulse ainsi qu’à tous les autres avantages de vous joindre au système Interstate Batteries.

Il est facile de tester beaucoup de batteries lorsque vous utilisez IB Pulse. Ce testeur de pointe donne à votre atelier ce dont il a besoin pour relever les défis des véhicules électroniques lourds et se démarquer, en dollars et en temps.

Oui, tester les batteries peut ne représenter qu’une petite partie de tout ce que fait votre atelier.

Avec IB Pulse, vous pouvez être reconnaissant d’une autre chose qui facilite le travail sur les voitures.

Nous disons que les tests de batterie devraient faciliter votre travail.

Demandez l’IB Pulse à votre distributeur ou joignez-vous à Interstate Batteries dès aujourd’hui.