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¿Qué es una batería AGM?
VEA LA EXPLICACIÓN:
Características y beneficios de AGM:
- Se recargan más rápido que las baterías normales
- Haga funcionar la energía durante horas, como baterías de ciclo profundo
- Resisten daños por temperaturas y vibraciones extremas
- Las baterías AGM tienen más arranques de motor que las baterías estándar
Las baterías AGM son baterías de ácido-plomo de alta potencia
El ácido de la batería dentro de los AGM se absorbe en alfombras de fibra de vidrio en lugar de líquidos de flujo libre como una batería automotriz convencional.
Las alfombras de cristal absorbidas en el interior les dan energía a estas baterías automotrices. Las AGM tienen una baja capacidad de autodescarga, lo que significa que pueden permanecer sin usar durante meses y solo perder el 1 % de su energía. (Una batería automotriz regular puede perder entre un 3% y un 20% mensual, según el calor o el frío que tenga en el exterior).
Las AGM se clasifican como baterías de ácido-plomo reguladas por válvula, lo que significa que están selladas y tienen una válvula especial unidireccional que protege la batería de perder agua si la batería se calienta demasiado.
Pueden hacer funcionar los dispositivos electrónicos durante horas (como una batería de ciclo profundo) y aun así arrancar el motor (como una batería automotriz normal).
AGM significa fibra de vidrio absorbente. Así es como funcionan.
La sigla AGM significa malla de fibra de vidrio absorbente, lo que significa que el ácido de la batería en el interior se absorbe en mallas de fibra de vidrio en lugar de dejarse como líquidos de flujo libre, como una batería automotriz normal.
Las mallas de fibra de vidrio distribuyen mejor el electrolito para que esté en contacto con las placas de plomo ultradelgadas, a la vez que amortiguan la batería contra golpes, baches y vibraciones. Debido a las mallas de fibra de vidrio absorbente, los fabricantes de baterías pueden literalmente apretar más placas de plomo.
Más plomo en la batería significa más energía disponible, perfecta para la conducción actual.
Las baterías AGM pueden hacer funcionar la energía durante horas, como baterías de ciclo profundo.
Las baterías automotrices estándar no pueden seguir el ritmo de las cámaras de respaldo, Bluetooth, pantallas táctiles y otros dispositivos electrónicos. Es por eso que es posible que deba arrancar un automóvil si deja los faros encendidos durante un par de horas con el motor apagado.
Descargar una batería automotriz a aproximadamente el 50% antes de la recarga se denomina ciclo profundo, y solo las baterías AGM pueden hacerlo. Están diseñados para suministrar amperios y luego dar una gran explosión de energía para arrancar el motor. Y pueden hacerlo docenas de veces al día.
Las baterías AGM se recargan más rápido que las baterías normales
Las mallas de fibra de vidrio empapadas en electrolito transportan la corriente más rápido que el electrolito líquido. Así es como las baterías AGM ofrecen grandes ráfagas de energía.
Esa misma velocidad funciona cuando se recargan. Tienen una resistencia interna naturalmente baja, lo que significa que las baterías AGM pueden aceptar más amperios cuando se recargan.
Esto significa que las baterías AGM requieren un cargador de batería especial. Un cargador de batería AGM mantiene su voltaje a menos de 14 voltios para evitar arruinar la batería mientras suministra muchos amperios. Utilice únicamente cargadores AGM en una batería AGM.
Las baterías AGM pueden resistir el daño causado por temperaturas y vibraciones extremas
Las mallas absorbentes brindan a las baterías AGM una resistencia a las vibraciones similar a la esponja. Los componentes internos sensibles de una batería automotriz regular pueden romperse si se agita lo suficientemente fuerte, incluso si no se rompe la caja plástica.
Lo que podría no esperar es cómo las mallas de fibra de vidrio y válvulas especiales de la batería AGM también protegen su rendimiento en condiciones climáticas extremas. En climas calurosos, el agua permanece atrapada en la malla. En climas fríos, la malla bien compacta se presiona contra el cable, lo que evita que la resistencia sea un problema.
Las baterías AGM tienen más arranques de motor que las baterías estándar
La batería automotriz promedio puede arrancar un motor menos de 20.000 veces antes de que se agote. Por otro lado, una batería AGM promedio puede arrancar su motor más de 60.000 veces.
Eso puede significar que una AGM puede permanecer en servicio por más años, pero no siempre es así. Los motores de arranque y parada arrancarán el motor con más frecuencia que un motor normal, consumiendo la energía de la batería más a menudo. Eso significa que una batería AGM puede durar 3-5 años en un motor de arranque y parada o durar muchos años más en un motor normal.
Las baterías AGM generalmente son para motores de arranque y parada
Con un motor normal, usted podría arrancar su automóvil tres o cuatro veces al día, suponiendo que conduce al trabajo y hace algunos mandados después.
Un automóvil con sistema de arranque y parada automático podría necesitar tres o cuatro arranques en un solo viaje por la mañana, dependiendo de cuántos semáforos encuentre. Sin importar qué tan bien la mantenga cargada, una batería automotriz normal no puede seguirle el ritmo a un motor con sistema de arranque y parada automático.
Un motor de arranque y parada arranca el motor cada vez que usted se detiene en ralentí, lo cual podría ser 1.500 veces a la semana. Eso podría agotar una batería normal en sólo 11 días, incluso si se mantiene cargada.
Si usted conduce un vehículo con sistema de arranque y parada automático, necesita esos arranques de motor adicionales.
¿Qué automóviles tienen baterías AGM?
Estos vehículos (modelos de los años 2018 al presente) probablemente necesiten una batería AGM:
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Formas en las que puede saber si su automóvil necesita una batería AGM
- Usted puede buscar su vehículo aquí para ver qué batería recomendamos.
- Consulte el manual del propietario de su vehículo.
- Pídale a un técnico automotriz que lo revise.
No revise sólo la batería actual. Alguien podría haber instalado el tipo de batería equivocado.
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