Si compró un automóvil usado, hágale una prueba de batería lo antes posible

Se pronostica que los estadounidenses comprarán millones de automóviles usados en 2025, a pesar del aumento de los precios de los automóviles usados y la incertidumbre del mercado. Los estadounidenses compraron 2,88 millones de automóviles usados en los primeros tres meses de 2025, según informes de analistas de la industria en Cox Automotive. Ese volumen de ventas minoristas supera sus pronósticos para 2025, los cuales fueron revisados a entre 37,6 millones y 38 millones de automóviles usados vendidos en el próximo año.

Si usted va a comprar un automóvil usado en 2025, hay una pieza que probablemente debería reemplazar en su nuevo vehículo tan pronto como reciba la llave: La batería automotriz.

Dicho esto, el automóvil usado podría estar en excelentes condiciones incluso si la batería no lo está. La mayoría de los mecánicos que inspeccionan un automóvil usado antes de la compra pueden omitir la batería automotriz porque no es un factor decisivo. Ellos buscan razones críticas para no comprar el automóvil, como ruidos de golpeteo en el motor o líquido de transmisión con olor a quemado. Ahora bien, un técnico puede recomendar reemplazar la batería si ve que tiene más de cuatro años. (La mayoría de las baterías automotrices duran 3-5 años). La verdad es que es posible que usted necesite reemplazarla mucho antes.

Si usted justo compró un automóvil usado, hágale una prueba de batería en un taller de reparación confiable o en su tienda de baterías favorita.

Incluso es de esperarse que las baterías estén débiles cuando usted compra un automóvil usado. Esta es la razón.

Los automóviles usados pueden permanecer inactivos durante varios días, lo cual puede dañar la batería automotriz.

Como hemos explicado en otro lugar, las baterías automotrices necesitan un recorrido ocasional. Los automóviles usados, por otro lado, son más valiosos con poco kilometraje. Por supuesto, la mayoría de los concesionarios no conducirán su flota para evitar que la batería se debilite por estar sin uso.

En cambio, para eso son las reparaciones de reacondicionamiento. Los arreglos de reacondicionamiento mejoran la condición de un vehículo, lo que incluye reparar abolladuras, grietas en el parabrisas, cambios de aceite y más. (Es posible que reemplacen la batería si el automóvil no arranca. Hablaremos de eso a continuación).

Después de la restauración, un automóvil usado puede estar estacionado durante días o semanas esperando a su próximo dueño. Las pruebas de manejo ocasionales de 15 minutos podrían ser el único momento en que el alternador funciona—y esos viajes cortos no son suficientes para darle a la batería una carga saludable.

Los automóviles usados pueden tener baterías reacondicionadas, las cuales podrían no durar a largo plazo.

Durante el reacondicionamiento, es posible que el técnico haya descubierto que la batería ya estaba casi muerta—y la haya reemplazado por una batería reacondicionada.

Las baterías reacondicionadas son baterías de vehículos con una vida extra. Es posible que hayan fallado o tengan un desgaste significativo—y aún así puedan conducir electricidad. Las baterías reacondicionadas de alta calidad pueden pasar pruebas de conductancia, no sólo pruebas de voltímetro. Dicho esto, no son ideales a largo plazo porque es posible que no soporten mucho más desgaste.

Son ideales para que los concesionarios de automóviles mantengan más bajo el precio de compra de su automóvil. Sin embargo, el automóvil usado puede haber estado inactivo durante semanas. Eso es duro para cualquier batería. Sume ese tiempo de inactividad a una batería ya desgastada y tendrá una situación de batería riesgosa.

Para empeorar las cosas, esa batería desgastada puede haber estado inactiva durante semanas en el calor.

Los automóviles usados pueden estar estacionados en el calor todo el día, lo cual también daña la batería automotriz.

Las temperaturas superiores a 90 F pueden desgastar las baterías automotrices, incluso si sólo están en un lote de automóviles usados.

El calor es un problema lento. Es diferente a cómo una batería puede morir repentinamente en invierno. El calor debilita constantemente las baterías al hacer que el agua se evapore del electrolito en su interior. Eso deja una mezcla más ácida justo al lado de los componentes sensibles. La corrosión que podría haber tardado años puede ocurrir en varios días extremadamente calurosos.

La corrosión descontrolada en la batería reduce la cantidad de carga que puede retener una batería automotriz. Es como la batería desgastada de un teléfono que sólo dura cinco minutos después de horas de recarga. Muy pronto, la batería automotriz no puede retener suficiente energía para arrancar el motor, incluso si se ha recargado bien.

El calor deja daños duraderos ocultos en las baterías de vehículos.

Incluso si su automóvil usado arranca ahora, no hay garantía de que pueda soportar un ligero descenso de temperatura en unos meses.

Por eso es tan importante obtener una prueba de batería tan pronto como obtenga el título y el registro de su automóvil usado.

¿Una batería en mal estado significa que hice un mal trato con mi automóvil usado?

En absoluto. Estar sin uso durante días, en el calor, con una batería usada—eso es duro para cualquier automóvil o camión. Los automóviles usados son sólo más vulnerables a los problemas de batería porque están entre dueños.

Los técnicos que restauraron su automóvil o camión usado se enfocaron en problemas más críticos para asegurarse de que el vehículo funcione. Las baterías de vehículos, aunque son críticas para cada viaje, están diseñadas para ser reemplazadas. La mayoría de las baterías duran de tres a cinco años, y si su automóvil usado tiene 12 años, podría ser el momento de una batería nueva.

Ahora que el automóvil es suyo, puede tratarlo bien con una batería premium de larga duración.