Cómo arrancar un automóvil con una batería debajo del asiento trasero o en el maletero

Por lo general, la parte más difícil de un arranque es averiguar qué terminal es positivo.

¿Qué pasa si, en alguna ocasión, usted abre el capó y no puede encontrar la batería?

Es posible que no encuentre una batería automotriz debajo del capó cuando necesite arrancar un Audi, BMW, Jeep, Mercedes-Benz o Volvo. Algunos fabricantes de vehículos, incluidos Cadillac, Ford, BMW y Aston Martin, diseñaron sus automóviles con la batería en otro lugar. De hecho, más de un tercio de todos los automóviles en circulación en 2022 tenían una batería escondida en un lugar de difícil acceso: debajo del asiento trasero, en el maletero, detrás del hueco de una rueda, etc.

Obviamente, los cables de arranque no llegarán hasta allí.

¿Cómo arranca usted un automóvil si su batería está detrás del hueco de la rueda del pasajero?

En lugar de una batería debajo del capó, usted encontrará un terminal de batería remoto. Un terminal de batería remoto es una línea directa al poste positivo de la batería automotriz, dondequiera que esté en su Jeep, Ford o Volvo. Por lo general, está etiquetado con un signo más y cubierto de rojo. Para arrancar su Cadillac, primero deberá ubicar el terminal remoto, y nosotros le mostraremos cómo hacerlo.

Siga estos pasos de seguridad antes de que pasemos al arranque real:

• Si escucha un chasquido, deténgase. No intente encender el motor de nuevo.
• Apague todo lo electrónico que pueda.
• Quítese cualquier joya.
• Consiga unos guantes y protección ocular Usar gafas de sol estaría bien.

¿Cómo se ve un terminal de batería remoto?

Busque una tapa roja con un signo más en ella. Vienen en una variedad de formas, y algunos pueden no ser rojos. Usted está buscando símbolos obvios que indiquen un terminal positivo. En algunos modelos, es posible que incluso encuentre símbolos que indiquen cómo arrancarlo.

Los diseñadores de motores sabían que existía la posibilidad de que usted necesitara arrancar su Cadillac, Jeep o Mercedes-Benz. Aunque fabricaron el automóvil con la batería debajo del asiento trasero o en el maletero, crearon un plan de respaldo. El terminal está en el compartimiento del motor precisamente para arrancar un automóvil cuando la batería está en otro lugar.

5 pasos para arrancar un automóvil que no tiene una batería cerca del motor

Esta es la forma correcta de arrancar un automóvil desde su terminal remoto:

1. Conecte las pinzas rojas primero desde el poste positivo del automóvil en buen estado hasta el terminal remoto con tapa roja en el automóvil descargado. El poste positivo del automóvil en buen estado es generalmente rojo, pero no siempre.


2. Conecte las pinzas negras, pero sólo una va en una batería. Conecte una pinza negra al poste negativo del automóvil en buen estado. Usted debe conectar la otra pinza en una superficie metálica sin pintar, como un perno o un soporte. Cerca del terminal remoto, es posible que encuentre un perno etiquetado para el arranque.


3. Encienda sus motores, primero con el automóvil en buen estado. Usted puede esperar unos minutos antes de encender el automóvil descargado.


4. Desconecte las pinzas negras, comenzando con la superficie sin pintar en el automóvil descargado.


5. Desconecte las pinzas rojas, comenzando con el terminal remoto y luego con el automóvil en buen estado. Además, asegúrese de que no toquen nada.

Luego, vaya a hacerse una prueba de batería, porque recibir un arranque puede ponerlo en movimiento de nuevo, pero es sólo temporal. Esa batería podría fallar de nuevo en menos de dos semanas.

Hay una razón real por la que su Audi, BMW o Cadillac no arrancó. Una prueba de batería es la mejor manera de averiguarlo. Vaya a su taller de reparación más cercano o a su tienda de baterías. Solicite una prueba de batería completa. Un voltímetro o multímetro simple no puede medir la resistencia interna, pero el probador de baterías de un técnico sí puede. Si se ha acumulado suficiente resistencia en su batería, es posible que ni siquiera pueda pasarle corriente la próxima vez.

Además, una prueba de batería puede identificar si necesita una reparación automotriz profesional o un simple reemplazo de batería.

Lista de verificación de seguridad antes de pasarle corriente a un vehículo

Pasarle corriente a un vehículo es sencillo, pero también potencialmente peligroso. Hablemos sobre cómo pasarle corriente a un vehículo de manera segura.

• Quítese las joyas. Los anillos parecen un peligro evidente, pero un collar o una pulsera pueden ser igual de peligrosos.


• Póngase guantes y anteojos. Anteojos de seguridad o de sol, guantes de nitrilo o de tela—usted siempre debe protegerse los ojos y las manos cuando esté cerca de un motor abierto.


• Inspeccione las conexiones de la batería. La corrosión en los bornes puede corroer los terminales si usted no la limpia. Incluso podría necesitar reemplazar los terminales antes de pasarle corriente al vehículo.


• Posicione los vehículos de manera que no se toquen. De todos modos, usted normalmente no estaciona los vehículos de esta manera. Sin embargo, vale la pena señalar que usted está a punto de manipular mucha electricidad. Usted no querrá que los automóviles se toquen porque habrá un circuito abierto y podría causar descargar la batería en buen estado.


• Evite que las pinzas de los cables pasacorriente se toquen entre sí. Una chispa de las pinzas de los cables pasacorriente podría dañar el módulo de control de energía o cualquiera de la docena de computadoras a bordo. Usted puede usar un simple trapo o un vaso de plástico rojo para cubrir las pinzas hasta que esté listo para conectarlas. Usted puede pasarle corriente a un vehículo bajo la lluvia, siempre y cuando proteja las baterías de manera segura y cubra las pinzas de los cables pasacorriente.
  • No permita que las pinzas se toquen entre sí.
  • No permita que las pinzas se arrastren por el suelo o por el agua.
  • No deje las pinzas colgando. Podrían tocarse.


• Inspeccione la batería. Algunas señales evidentes de que algo anda mal con su batería automotriz incluyen:
  • Corrosión en los bornes Aquí le mostramos cómo limpiar la corrosión de las baterías.
  • Olor a huevos podridos Es posible que la batería se haya sobrecargado. No intente pasarle corriente al vehículo.
  • Calor irradiado Otra señal de que la batería se ha sobrecargado. No intente pasarle corriente.
  • Caja de plástico abultada o deformada Una señal verdaderamente mala. La batería no está en buenas condiciones. No intente cargarla ni pasarle corriente.
  • Batería congelada o agrietada Una batería puede estar demasiado fría para pasarle corriente. Si está completamente congelada, no intente cargarla ni pasarle corriente. Usted puede calentarla, pero es probable que la caja esté agrietada. Busque a un profesional y consiga un reemplazo.


• Busque a un profesional automotriz. Si algo anda mal o no está seguro de poder pasar corriente a un automóvil de manera segura, consulte a un profesional calificado. Ellos tienen las herramientas y la capacitación para manejar problemas que usted no puede anticipar al pasarle corriente a un vehículo.

No pase corriente con su Audi, BMW o Mercedes-Benz.

Si su automóvil sólo tiene un terminal positivo en el compartimiento del motor, no debe ofrecer pasar corriente. Sí, usted podría pasar tiempo desarmando su automóvil para encontrar la batería—pero ya no es seguro pasarle corriente a un automóvil. El acceso que obtenga será estrecho, sin mucho espacio para mantener las pinzas conectadas de manera segura a lo que deben y sin tocar nada más.

Si desea ser un buen samaritano, lo más seguro es llevar una batería de arrancador portátil.

Además, pasar corriente es sólo para motores de combustión interna. Si conduce un Tesla o un Nissan Volt, no conecte cables de arranque a su automóvil.

Prevenga las baterías descargadas solicitando este servicio con un cambio de aceite.

Recomendamos una prueba de batería cada seis meses o al menos con la misma frecuencia que su cambio de aceite. Los talleres de reparación de automóviles cerca de usted pueden probar e identificar baterías débiles en riesgo de fallar pronto. Es totalmente posible evitar tener una batería automotriz descargada si se realiza una prueba de batería dos veces al año. Luego, cuando un mecánico le diga que está débil, reemplácela antes de que falle.

Las baterías automotrices duran de tres a cinco años, pero los días de mucho calor pueden acortar su vida útil al secarlas y acelerar la corrosión. Demasiados viajes cortos sin recargar en la autopista también pueden agotar su batería.