Cómo limpiar la corrosión de la batería automotriz

Para eliminar la corrosión del terminal de batería, mezcle bicarbonato de sodio y agua destilada, sumerja un cepillo en la mezcla y luego retire cuidadosamente la gomaespuma azul-verde.

Aunque la corrosión es normal para baterías sanas, demasiada acumulación podría evitar que su automóvil arranque. Le recomendamos que verifique y limpie la corrosión cada seis meses.

Mantener los terminales de la batería libres de corrosión mantiene las conexiones de la batería fuertes. También puede rociar un preventivo de corrosión para mantener los terminales de su batería limpios por mucho más tiempo. Si bien la corrosión no es causada directamente por el ácido de la batería, de todos modos no querrá tocarla.

Cómo limpiar la corrosión de la batería

1. La seguridad es lo primero. Use anteojos de seguridad y guantes. Asegúrese de tener un buen flujo de aire alrededor del compartimiento de la batería.
2. Conecte la energía de respaldo. Antes de limpiar los terminales corroídos de la batería, conecte un protector de memoria.
3. Desconecte la batería automotriz. Cubra el terminal positivo y aleje el cable de la batería de la misma para asegurarse de que el terminal y el poste de la batería no se toquen mientras limpia.
4. Prepare el neutralizador. Mezcle el bicarbonato de sodio y el agua, ya sea en una taza o en el cepillo. No haga esto sobre la carcasa de la batería en sí.
5. Aplique la mezcla lentamente al principio. Use el cepillo primero para barrer la corrosión de la parte superior de la batería. Para neutralizar la corrosión, aplique el bicarbonato de sodio en cualquier trozo grande de corrosión que encuentre.
6. Cepille lejos de las tapas de ventilación. Evite que su mezcla entre en las tapas de ventilación elevadas o en los orificios en la parte superior de la batería.
7. Friegue el metal. Use el cepillo de alambre en los bornes de la batería y los terminales de metal, incluso si no puede ver corrosión en ellos.
8. Neutralice cualquier resto. Aplique agua y bicarbonato de sodio adicionales según sea necesario para neutralizar la corrosión alrededor de la carcasa de la batería. Limpie con una toalla de papel.
9. Seque la parte superior por completo. Limpie los terminales y la parte superior de la carcasa de la batería. Nuevamente, asegúrese de que nada de la mezcla de bicarbonato de sodio y agua entre en la carcasa de la batería.
10. Vuelva a conectar la batería. Conecte el terminal positivo rojo primero, luego conecte la conexión a tierra.

Suministros de limpieza para la corrosión de la batería

Con estos suministros, estará bien equipado para limpiar la corrosión de una batería automotriz.

• Bicarbonato de sodio y agua caliente. El agua tibia mezclada con bicarbonato de sodio neutralizará la corrosión para que pueda cepillarla de manera segura.
• Un cepillo de alambre. Use un cepillo de seguridad al limpiar los bornes de plomo de la batería y las pinzas del auto.
• Un cepillo de plástico. Los cepillos de nailon para lavar platos funcionarían bien, pero también podría usar un cepillo de dientes. (Sólo deséchelo después).
• Una toalla o un trapo Tendrá que secar la batería y los terminales después de limpiar la corrosión.
• Guantes y protección ocular Unos lentes de sol comunes podrían funcionar si no tiene gafas protectoras.
• Un espacio bien ventilado Hágalo afuera, en el garaje abierto o con un ventilador que sople en dirección opuesta a usted.
• Un protector de memoria para automóviles Si está limpiando una batería automotriz y sus pinzas, tendrá que desconectarla. Desconectarla sin un protector de memoria puede causar problemas eléctricos costosos. (Un protector de memoria evitará problemas con sus dispositivos electrónicos y está disponible en línea por $9 a $20).

Productos profesionales contra la corrosión

Preventivo de corrosión. Rocíe esto después de limpiar los terminales corroídos para evitar que se forme nueva corrosión rápidamente.

Grasa dieléctrica Colóquela después de volver a conectar la batería para sellar cualquier cosa que pudiera interrumpir el flujo de electricidad. No lo coloque entre el poste y la pinza.

Cepillo para bornes de batería Imagínese un guardacabos del tamaño de un poste de batería con docenas de cerdas metálicas en el interior. Esto es útil y hace el trabajo en un instante.

WD-40 Puede usar WD-40 en los postes de la batería porque trabaja en esquinas para neutralizar la corrosión, pero no es ideal ya que puede convertirse en la suciedad del mañana si lo deja allí.

Nunca use coque para limpiar una batería automotriz

Limpiar una batería automotriz con Coca-Cola podría parecer una solución fácil, pero es justo igual de probable que traiga nuevos problemas. Verter Coca-Cola en una batería automotriz puede dejar residuos marrones y gomosos en el compartimiento de la batería que pueden interferir con las piezas de alto rendimiento de los automóviles. Cualquier cantidad de coque que ingrese en la batería automotriz puede interrumpir la química sensible en el interior.

¿Qué causa la corrosión de la batería automotriz?

El ácido de la batería puede causar corrosión si la caja de la batería está agrietada. Sin embargo, el gas hidrógeno es una causa más común de corrosión.

Cuando usted enciende el automóvil o el alternador recarga la batería, el líquido dentro de la batería cambia de acidez:

• Cargar una batería hace que el líquido sea más ácido.
• Usar una batería hace que el líquido sea principalmente agua.

También se produce electrólisis (electricidad que divide moléculas acuosas en oxígeno e hidrógeno). La mayor parte del tiempo, la carcasa de la batería mantiene estos gases en su interior hasta que se reabsorben en el ácido de la batería. Si se acumula demasiada presión en la carcasa, una válvula de seguridad liberará pequeñas cantidades de hidrógeno.

El gas hidrógeno es inodoro, incoloro y no tóxico para las personas. Es corrosivo para el metal, reacciona fácilmente al plomo, cobre, acero, etc. Si no hay mucho flujo de aire alrededor de la batería automotriz, ese gas puede persistir y corroer gradualmente la mayoría de los metales.

El color de la corrosión proviene del tipo de metal que reacciona al hidrógeno:

• La corrosión verde o azul proviene del gas hidrógeno que corroe el cobre, generalmente el cableado o las pinzas.
• La corrosión blanca proviene del plomo, zinc o aluminio corroídos.
• La corrosión marrón o roja proviene del hierro o acero corroídos, lo cual es notablemente menos común pero puede suceder.

El color de la corrosión no dice mucho sobre el rendimiento de la batería automotriz o el sistema para cargar de su automóvil. En cambio, la presencia de corrosión en sí es una señal de que su batería se descargó y recargó una cantidad significativa de energía recientemente.

¿La corrosión indica una batería defectuosa?

La corrosión en sí no significa que una batería automotriz esté en mal estado. Es un signo de que la batería automotriz se recarga mientras estaba caliente y posiblemente en un área mal ventilada, como un espacio reducido debajo de una campana de automóvil. Si era necesario recargar la batería, se agotó, lo que puede dañar la batería automotriz.

A menudo, usted puede limpiar la corrosión de una batería y esperar que dure cinco años o más. La corrosión por sí sola no significa que una batería se haya dañado. Puede ser un signo de que su alternador está sobrecargar la batería o puede haber una grieta lo suficientemente pequeña en la caja de la batería cerca de un terminal para permitir que algunas gotas de ácido de la batería corroan los postes. Es posible que encuentre algo de corrosión causada por haber cargado la batería a altas temperaturas hace un año, y que aun así la batería esté en perfecto estado hoy mismo.

La única manera de saber si su batería está débil es con una prueba de batería real.

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